Esperança e ação: BR-319 tem seis frentes de obra ativas

Seis frentes de obras estão em andamento simultaneamente ao longo da BR-319, a principal via terrestre que conecta o Amazonas ao restante do país entre Manaus e Humaitá. Nesta segunda-feira (7), o candidato ao Governo do Amazonas, Omar Aziz, e o senador Eduardo Braga percorreram toda a extensão da rodovia para vistoriar de perto os serviços de terraplanagem, asfaltamento, recuperação e preparação da pista.

O trajeto teve início de madrugada em Manaus e se encerrou apenas no começo da noite em Humaitá, com diversas paradas ao longo do caminho para acompanhamento direto das obras.

Uma das primeiras paradas foi no Careiro Castanho, onde Omar conversou com moradores da comunidade e ouviu reivindicações locais. Já nos quilômetros seguintes, a comitiva presenciou uma frente de asfaltamento em plena execução.

O momento mais aguardado da vistoria, contudo, foi a passagem pelo chamado "Trecho do Meio" — historicamente o segmento mais crítico de toda a rodovia e onde atualmente se concentram algumas das intervenções mais relevantes. Nesse trecho, máquinas trabalhavam simultaneamente na preparação da base, na terraplanagem e na aplicação de revestimento em diferentes pontos. A equipe também verificou serviços de melhoramento da pista e a recuperação de segmentos que, por anos, permaneceram praticamente intransitáveis durante o período chuvoso.

Segundo a programação de vistoria, os trabalhos incluem frentes de pavimentação entre os quilômetros 198 e 250, intervenções no Trecho do Meio, tratamento superficial no km 575 e microrrevestimento no distrito de Realidade, no km 589.

"É o Amazonas sendo ligado ao Brasil", diz Braga

Ao final do percurso, próximo ao entroncamento com a BR-230, Omar Aziz afirmou que o cenário observado ao longo do dia reflete uma transformação real na rodovia: "São seis frentes de obra, o asfalto caindo, terraplanagem sendo feita, preparando para jogar o asfalto em cima".

Eduardo Braga, por sua vez, ressaltou o peso simbólico e prático da estrada para a população do interior amazonense, dizendo que quem não vive na região não tem dimensão de sua importância. Segundo o senador, a rodovia representa "o Amazonas agora sendo ligado ao Brasil" e concretiza "um direito que nós sempre tivemos e agora estamos tendo de fato".

Governo federal destina R$ 750 milhões à rodovia em 2026

Os dois políticos fizeram questão de associar o avanço das obras à atuação do governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva. De acordo com Braga, a União está investindo R$ 750 milhões somente em 2026 em serviços na BR-319 — montante que, segundo ele, tem permitido transformar em realidade um projeto antigo: "É preciso reconhecer que o governo federal está mobilizando nada mais, nada menos do que R$ 750 milhões só este ano na BR-319. E assim nós estamos tornando o nosso sonho em realidade".

Já nas proximidades de Humaitá, o senador mostrou um trecho já totalmente pavimentado e com sinalização horizontal concluída, declarando: "Aqui o sonho já está realizado. Estamos em cima do asfalto, onde era poeira, lama e buraco".

A vistoria reforça um discurso que Omar Aziz e Eduardo Braga têm repetido publicamente: depois de anos de entraves ambientais, jurídicos e orçamentários, a BR-319 voltou a receber investimentos federais em múltiplos pontos de sua extensão.